East Japan Railway ha solicitado permiso al gobierno para aumentar sus tarifas en marzo del 2026.
El objetivo de la compañía ferroviaria más grande del país es asegurar fondos para mantener operaciones estables, ya que la disminución de la población en Japón probablemente no aumentará, y tampoco el número de pasajeros.
JR East aumentará los precios de los boletos en toda su área de servicio, que cubre el centro de Tokio, en un promedio del 7.1 por ciento.
La tarifa base para la línea circular Yamanote, que conecta los principales centros de tránsito de Tokio, se incrementará de 150 yenes a 160 yenes. Las secciones en el área capitalina donde la compañía ha mantenido tarifas más bajas también estarán sujetas a las revisiones.
Los pasajeros en estas secciones verán un mayor aumento en las tarifas en comparación con otras áreas. JR East aumentó sus tarifas en algunas secciones el año pasado para financiar la modernización de las estaciones para que sean accesibles. Este será el primer aumento de tarifas general de la compañía desde su fundación en 1987, excluyendo los períodos posteriores a los aumentos del impuesto al consumo.
Watari Chiharu, vicepresidente ejecutivo de East Japan Railway, dijo: “Es muy doloroso aumentar la carga, pero queremos seguir contribuyendo a la sociedad, así que nos gustaría que nuestros clientes comprendieran las revisiones de tarifas”.
El gobierno considerará la solicitud presentada por la empresa.
Entre otros operadores ferroviarios, JR Hokkaido aumentará las tarifas en un promedio del 7.6 por ciento, y JR Kyushu en un 15 por ciento, en abril del próximo año.
Los números de pasajeros aún no han regresado a los niveles anteriores a la pandemia, y la perspectiva de que esto ocurra se ha oscurecido por el hecho de que muchas personas ahora trabajan de forma remota.
Los operadores ferroviarios también han tenido que lidiar con el aumento de los costos laborales y generales.
