Las solicitudes para el pago diferido de peajes de autopistas tras una falla mayor del sistema de cobro electrónico de peajes (ETC) a principios de abril representan solo alrededor del 3.8% del número estimado de vehículos que pasaron durante las interrupciones, según se ha dado a conocer.
Central Nippon Expressway Co. (NEXCO Central) reveló que había recibido aproximadamente 36,000 solicitudes para pagar los peajes que deberían haberse cobrado durante las 38 horas de la interrupción.
Durante el mismo período, una semana antes de la falla del sistema, alrededor de 960,000 vehículos pasaron por las mismas casetas, y NEXCO Central cree que el número sujeto a pago diferido es aproximadamente el mismo. Pero el número real de solicitudes para dicho pago hasta ahora ha alcanzado solo alrededor del 3.8% de esa cifra.
Takuji Sasaki, director de ventas de NEXCO Central, declaró: “Continuaremos solicitando los pagos, y si se pueden identificar a los usuarios que no paguen, podríamos emitir reclamaciones en el futuro.”
La falla del sistema comenzó alrededor de las 12:30 a.m. del 6 de abril, dejando inutilizable el sistema ETC en un total de 106 casetas y cruces inteligentes en 17 rutas, incluyendo las autopistas Tomei y Chuo, en las ocho prefecturas de Tokio, Kanagawa, Yamanashi, Shizuoka, Aichi, Gifu, Mie y Nagano.
Esa misma tarde, NEXCO Central tomó la medida inusual de abrir las barreras de peaje en las ubicaciones afectadas, permitiendo que los vehículos pasaran con los peajes a ser pagados posteriormente. Los trabajos de restauración de emergencia se completaron a las 2 p.m. del día siguiente.
Hasta la noche del 8 de abril, NEXCO Central informó que las solicitudes para el pago diferido de peajes sumaban alrededor de 24,000. Para la noche del 15 de abril, la cifra seguía siendo solo de aproximadamente 36,000.
Resumen: Mainichi
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