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Mujeres tienen 1.45 veces más probabilidades de sufrir lesiones en accidentes de tránsito

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Según un análisis del diario Mainichi Shimbun, de las estadísticas de la Agencia Nacional de Policía (NPA), las conductoras tienen 1.45 veces más probabilidades de resultar heridas que los conductores en accidentes de tráfico.

Esta tendencia, observada anteriormente en el extranjero, también se aplica en Japón.

Se desconoce la razón de esta discrepancia entre sexos, pero se sugiere que las normas de seguridad de los automóviles se han basado históricamente en un físico masculino, pasando por alto potencialmente las necesidades de seguridad de las conductoras.

El análisis, basado en estadísticas de la NPA de 2013 a 2022, se centró en los automóviles  de tamaño estándar implicados en colisiones frontales, con especial énfasis en los conductores que llevaban puesto el cinturón de seguridad.

De los 1.786.680 conductores analizados, 1.214.032 eran hombres y 572.648 eran mujeres. El porcentaje de conductoras heridas en accidentes fue del 21.05%, 1.45 veces superior al 14,51% de los conductores varones. La brecha de género en los índices de lesiones se mantuvo constante a lo largo de los años, oscilando entre 1,43 y 1,47 veces.


Además, el análisis reveló que las mujeres tenían más probabilidades de resultar heridas tanto en accidentes graves como leves, y que la diferencia de género aumentaba a medida que los accidentes eran menos graves. Esta disparidad puede atribuirse a las normas internacionales de pruebas de choque, que tienen en cuenta principalmente el físico medio de los hombres adultos, descuidando potencialmente la seguridad de las mujeres debido a su menor tamaño y diferente estructura esquelética y masa muscular.

La catedrática Astrid Linder, experta en seguridad automovilística, subrayó el olvido que existe desde hace tiempo en la protección de las mujeres en los accidentes de automóvil. Aboga por la aplicación práctica de maniquíes de pruebas de choque que representen fielmente a la mujer adulta media, lo que podría redundar en una mayor seguridad para todas las personas, independientemente de su sexo.
Resumen: Mainichi
Link de la noticia: AQUI


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