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Al 2030 harán falta unos 36,000 conductores de autobús estima el sector

A medida que se reducen los servicios de autobús en todo el país debido a la escasez de conductores y otros factores, un grupo de la industria ha elaborado una estimación de que habrá una escasez de 36.000 conductores en 2030 informa NHK.

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La Asociación Japonesa de Autobuses entrevistó a 778 empresas de autobuses de todo el país sobre la disponibilidad de conductores.

Según la encuesta, en 2023 actualmente son necesarios unos 121.000 conductores de buses en todo el país, mientras que el número real de conductores es de 111.000, lo que supone que actualmente hay una escasez de 10.000.

Se prevé que la escasez de conductores continúe debido al envejecimiento de la población y a otros factores, y que el número de conductores descienda a 93.000 en 2030 y el déficit aumente a 36.000.

En todo el país, no sólo en las zonas rurales sino también en las urbanas, los servicios de autobús se han ido reduciendo uno tras otro debido a la escasez de conductores.

A este respecto, la Asociación Japonesa de Autobuses afirma que “estamos tomando diversas medidas para mejorar los salarios y las condiciones de trabajo, pero si no podemos conseguir conductores, inevitablemente se reducirán los servicios de autobús y se dejarán de prestar más servicios”.

Para hacer frente a la escasez de conductores de taxis, autobuses y camiones, el Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo está estudiando la posibilidad de añadir el “transporte motorizado” a la categoría de “cualificaciones especificadas” de los requisitos de residencia para aceptar personal extranjero.

La categoría de “cualificaciones específicas” se estableció hace cuatro años/2019 para aceptar personal extranjero en sectores en los que hay una grave escasez de mano de obra.

El Ministerio de Tierra, Infraestructuras, Transporte y Turismo está estudiando la posibilidad de añadir el “transporte motorizado” a la categoría de “cualificaciones específicas”, basándose en las peticiones de las asociaciones del sector de taxis, autobuses y camiones, y está debatiendo el asunto con la Agencia de Inmigración y Extranjería.

Sin embargo, hay algunos problemas con los autobuses y taxis, como el hecho de que el examen para obtener el permiso de conducir de segunda clase necesario para transportar pasajeros sólo puede hacerse en Japón y en japonés.

El Ministerio de Territorio, Infraestructuras, Transporte y Turismo quiere considerar, en función de la situación, consultas con la Agencia Nacional de Policía, que tiene jurisdicción sobre el sistema de permisos de conducir.
Resumen: NHK
Link de la noticia: AQUI


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